混凝土路面起皮、掉皮、脫皮怎么辦?路面掉皮是一種比較常見的表層路面病害，不僅會影響道路的美觀，長此以往還會影響到混凝土路面的使用質量和壽命。不管是輕微的路面起皮還是嚴重的路面脫皮，都需要及時的進行修補處理。下面水泥路面修補料廠家給大家分享一下混凝土路面脫皮修補施工流程及混凝土路面起皮出現的原因，希望可以幫助到大家。

水泥路面起皮專用修補料是可以及時將起皮路面進行修復的，并且施工簡單，可以實現快速通車的要求，水泥路面起皮一般僅需對起皮部位進行處理，在病害部位鋪裝一層薄薄的水泥路面修補料，抹平收光之后，即可將起皮部位進行修復，靜置1-2個小時即可快速過人通車。

一、混凝土路面起皮脫皮修補施工流程：

1、先用水清理混凝土路面殘留的渣滓、碎石子、灰塵等等。

2、然后對于水泥路修補的病害處進行水潤浸濕，為了增強水泥路面修補材料的粘合度。

3、根據水平進行針對水泥路面修補材料的配比進行修補材料修補。

4、用磨光面刮子進行磨平壓光。

5、1-2個小時左右即可實現過人通車。

在這個講究效率的時代背景下，人們對于道路修補同樣看重效果，為了滿足人們追求效率的路面修補需求，河南匯能路橋可以1小時快速恢復交通的水泥路面修補料，得到了許多客戶的親睞，歡迎咨詢選購。

二、混凝土路面起皮原因分析：

混凝土路面出現起皮的原因是多方面的，究其主要原因歸納為兩個方面：1、混凝土材料因素；2、施工因素；下面就從這兩個方面進行分析。

（一）、混凝土材料因素

（1）砂的粒徑過小，含泥量偏大

由于細沙具有較大的干縮性、需水量密切保水性能也比較差，所以在混凝土凝固過程中，水泥和細沙是很難進行黏結的，嚴重降低混凝土表面的強度[3]。此外，混凝土泌水程度會隨著砂粒徑的變小而變得越來越嚴重。當混凝土中存在過大的含泥量時，混凝土中便會存在水泥顆粒，混凝土凝固時間、水泥水化時間便會延緩嚴重降低混凝土表面的強度，進而引發混凝土路面起皮現象。

（2）使用結塊、受潮、過期的水泥或者強度等級低的水泥

混凝土強度是由水泥強度所決定的，如果水泥沒有采取有效的保存措施，或者使用的水泥過于劣質，則會嚴重降低水泥強度的等級，進而導致混凝土強度的下降，引發起皮現象[4]。當水泥發生結塊、受潮等不良現象時，便極易出現混凝土攪拌不勻現象，發生局部結塊現象，混凝土凝固時間不均勻，導致混凝土耐磨性、硬度、強度下降，進而引發起皮現象。

（3）混凝土水灰比偏高

因受重力作用，混凝土內直徑比較大的顆粒在自身重力作用下，會沉到混凝土底部中，而混凝土上部會懸浮直徑比較小的顆粒?；炷帘砻嬷饕獮樗?，上述現象就是所謂的泌水現象[5]。泌水現象只能進行減緩，它是不能完全消除的。泌水現象隨著混凝土水灰比的增大而變得更為嚴重，混凝土表層也會積存越來越多的水，最終混凝土表面便會產生浮漿層。浮漿層中的水量是比較大的，強度比較低，耐磨性差，進而會產生起皮現象。

（4）混凝土配比和規定不相符

在攪拌混凝土之前，沒有準確稱量混凝土原材料的重量，導致混凝土配比和規定要求不相符，為便于管道進行商品混凝土的輸送，將水加入攪拌車內進行稀釋，進而增大水灰比，導致混凝土配比的改變，引發混凝土表面起皮現象[6]。

（5） 運輸過程中混凝土發生離析現象

在將商品混凝土運到施工現場以后，應測試商品混凝土的坍落度，當在混凝土運輸過程中出現離析現象，混凝土坍落度沒有達到規定要求時，在澆筑混凝土之前，應進行一次攪拌，如果攪拌混凝土后混凝土坍落度仍未達標，便會發生混凝土表面起皮現象。

（二）、施工因素

（1）初凝之前未進行壓光

根據有關技術規定要求，在澆筑混凝土之前，應先用抹子進行抹平，在混凝土初凝、終凝之前，應再進行一次抹壓。在振搗以后，混凝土表面會產生浮漿，因為強度偏小，混凝土和浮漿層便會發生分離現象，產生起皮現象。假如過早進行壓光，便會使泌水通道遭受阻礙，在表層下面會產生泌水層，引發表皮脫落現象。因為混凝土表層水分蒸發速度要比泌水速度高出很多，假如沒有在初凝和終凝時抹壓，混凝土表層便會因水分流失過多而發生收縮現象，產生干裂起皮現象，假如過晚進行抹壓，混凝土早已終凝結束，抹壓如果過度，混凝土結構便會遭受嚴重擾動，大大降低混凝土表層的強度，引發起皮現象。

（2）局部混凝土振搗過度

為能夠使混凝土的密實度變得更高，攪拌變得更為均勻，泌水現象得到有效減緩，常常需要對混凝土進行振搗。在混凝土表面平整、出現浮漿時，便可停止對混凝土的振搗。在施工過程中，施工人員常常會過長時間將振搗棒停留在振搗的地方，出現振搗過度現象，進而引發混凝土出現泌水現象和離析現象，最終混凝土路面發生起皮現象。

（3）混凝土路面基礎存有積水，灑水過度

當混凝土路面基礎中存有大量的積水，在對混凝土進行振搗時，便極易出現泌水現象，大大增加表層混凝土的水灰比，混凝土路面便會出現起皮現象。為便于混凝土路面的抹平和壓光，施工人員常常會在混凝土表面灑上很多水，進而增大混凝土表層水灰比，降低混凝土強度，引發起皮現象。為便于攤鋪混凝土，施工人員常常會向混凝土中加入大量水，導致混凝土強度下降，出現極為嚴重的泌水現象，產生起皮現象。

（4）未按要求進行混凝土路面的養護

營造濕度、溫度適宜的環境，預防混凝土內部水分過早出現受凍、蒸發等現象，這是混凝土路面養護的目的。在混凝土終凝之后的12h之內，應對混凝土路面采取有效的養護措施，如灑水措施、路面覆蓋措施等。在混凝土路面養護初期階段，混凝土水化速度是比較快的，需要較多的需水量和灑水次數，當外界環境溫度比較高時，應增加灑水次數，保證混凝土路面處于濕潤狀態。由于混凝土表面水化速度非?？?，一旦未進行及時灑水，沒有及時補充水分，混凝土路面便非常容易發生干裂收縮現象，最終導致混凝土路面產生起皮問題。另外，灑水時間過早也是不行的。假如在混凝土表層還沒有完全凝固時，便對混凝土路面進行灑水養護，導致混凝土水灰比增大，產生起皮現象。

（5）在混凝土路面強度未達標之前就開放使用

在混凝土路面強度未達標之前，尤其是混凝土表層脆性非常高和混凝土內部黏結程度比較差時，一旦重型車通過混凝土路面時，混凝土表層極易發生受損，引發起皮現象。如果汽車輪胎中含有一些硬質物資，如石子等，混凝土路面也會被壓傷。

注意事項

混凝土路面起皮產生的最為關鍵的原因就是混凝土水灰比過大?；炷了冶冗^大是由多種原因導致的，如材料不當、施工原因等，只有對施工環節、材料選用環節等進行嚴格把控，才能使混凝土路面起皮現象得到有效解決。

以上就是有關混凝土路面起皮原因及處理方法的相關介紹，希望對大家有幫助，此外我們在處理地面問題時不僅要關注修補的步驟是否規范，也要選擇質量過關的修補料，我們路路通生產的水泥路面快速修補料經過多年的口碑積累，產品質量過關，如有路面修補需要歡迎來電咨詢了解。